Gübreleri küçüklüğüne veya büyüklüğüne göre değil içinde bulunan miktarlara göre değerlendirmek lazım çiftçi kardeşlerim. Şimdi işçi bulabilen çiftçi kardeşim kaç tane var? Bunlar istediği gibi iş yapmadığı da ortadadır. Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı Kozan Müdürlüğü’nce geçtiğimiz dönemlerde yapılan ve bence çok başarılı olan budak öğretisi devam etmeli bilmeyenlere tekrar tekrar öğretilmeli ve sertifika verilmelidir. Sertifikasız işçinin de çalışması önlenmelidir. Sertifikalı işçi işi bilen kişi demektir. Aynı zamanda ek olarak ilaçlama ve gübrelemeye de sertifika verilmeli ve insanlar doğru gübreyi, doğru ilacı kullanması lazım. Ben gübre ve hububat işleriyle uğraşmaktayım; bunu defalarca yazdım ama tekrar yazmam gerektiğinin farkına vardım. Şimdi toprak analizi yapan çiftçi analize göre gübre kullanır ve kapıdan girerken bana bu gübre lazım ağacımın eksiği budur diyebilir. Öte yandan diğer çiftçi kardeşlerimiz bayiinin elinde mevcut bulunan gübreden kullanmak zorundadır. O halde işe bayiinin istediği değil ağacın istediği şekilde hareket etmek lazım. Şimdi Map, 18.18.18 ve Magnum P44 (Üre Fosfat) gibi gübreler büyük şehirlerde kullanılmaktadır hem de yıllardan beri. Bizim burada bilen sayısı hemen hemen çok azdır. Alırken de satarken de çiftçi kardeşlerimizle alım maliyeti pahalı olduğu için yüksek gelmektedir. Peki, kullanırken hiç hesap ettiniz mi? Klasik gübrelerden ortalama 2 kilogram kullanırken bu gübrelerden ortalama 0,5 gram kullanılmaktadır. Bu maliyeti olduğu gibi aşağı çekmektedir. Bir de işçi sorunu vardır. İşçileri hesaplarsak 1 ton klasik gübreyi ortalama 2 kişi öğleden sonraya bitiriyor. Oysa küçük gübreler öyle değil, 1 ton MAP’ı 2 işçi 2,5 saatte bitiriyor. Burada zamandan kazancımızda oluyor. Bu da işçi maliyetinizin cebinizde kalması demektir. İşçileri bulamadığınız zaman 25 kg’lık olan bu gübreler tek başınıza attığınızı düşünürseniz 1 ton gübre 4 saatte bitiyor ve gübrenin taşıması da kolay, nakliyesi de kolay oluyor. Bakın burada nakliye ücretini de çıkarmış oluyorsunuz. Nakliye ücretini çoğumuz bilmiyoruz ve hesaba koymuyoruz. Nakliye ücreti aslında çok önemlidir. Şimdi Bucak köyüne ortalama 12 km’dir. Nakliyeci kardeşlerimiz 50 TL’ye gidiyorlar. Kendi traktörümüzle geldiğimizi düşünürsek 30 TL yakmaktadır ve traktörün gidip gelmesi öğlen oluyor, günümüzde her araba 400 kg yük götürür hesabı basittir. 4 kişi istihab haddi vardır ve ortalama 100 kg’dan hesaplanır alın size 400 kg bir de bagaj 100 kg eklenirse toplamda 500 kg her araba yorulmadan, bir yerleri kırmadan götürür. Bu şu demek bir kişi kendi başına gübreyi atsa bile en geç ikindi namazına yetişir kardeşim. Arabayla daha hızlı ve daha çok yol alır. 1 ton atacağını hesaplarsak iki sefer yapacak ve ilk seferi sabah 7 de yapsa en geç 7:30’da gideceği yerde olur ve 500 kg’lık bir gübreyi saat 10 sularında bitirebilir. Özetle, gübre küçük ama etkisi büyüktür. Gübre küçük, pahalı diye düşünmeyin aslında en ucuz gübredir hesaplarımızı iyi yapabilirsek. Akıttığınız her terin hakkını almanız dileğimle!